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探讨基建BOT收费公路基建财务管理论文发表网

  摘要:随着BOT建设项目概念被我国引入并持续发展应用,在公路工程发展上起到了至关重要的作用。为我国社会经济建设解决了一系列发展中的瓶颈,但是我国BOT建设项目起步较晚,在各公路工程中的应用还处于摸索阶段且在各项管理中还存在着不少的问题。本文就公路工程BOT建设项目中的财务管理的这一问题进行探讨。

  关键词:BOT 公路 基建 财务管理

  BOT是英文Build Operate Transfer(建设—经营一移交)的缩写,指政府(通过契约)授予企业(包括外资企业)以一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其向用户收取费用或 商品以清偿贷款、回收投资并赚取利润,特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。有关会计的毕业论文

  一、 BOT公路项目特点

  BOT公路项目具体来看就是依照政府的相关规划以及社会的需求,通过私人的公司或者是私人财团来筹集资金,负责基础建设项目的修建、经营及维护工作,并在约定的期限之内,将投资收回或者是获取回报,进而将项目转让给政府或者是社会。当前在国际上,BOT的模式已经成为解决公益性社公共及社会设施建设的有效途径。

  BOT公路项目的核心是特许收费权;根据相关法规规定,经营性收费公路年限上限为25年,中西部地区可以延长5年,但最长不超过30年。

  BOT公路项目前期投资巨大,投资回收期长;公路建设资本金比例2009年以前为35%,2009年由国务院调整为25%;一般来说,收费公路建成后前几年收费不会太多,越往后随着车流量加大,效益会更好。

  BOT公路收费期满,无偿、完好的交给政府。

  二、 BOT公路项目基建财务管理措施会计毕业报告论文

  (一)强化管理,落实资金来源会计专业论文怎么写

  按照国家法律法规和财务管理制度,按照工程资金预算,在确保资本金到位情况下,积极落实外部资金到位情况;目前BOT公路面面临的瓶颈就是资金问题,一条100公里的高等级公路,投入资金一般在30亿元左右。按照国务院2009年调减以后的资本金比例25%,需筹集资本金7.5亿元,外部贷款等手段筹集资金需要22.5亿元,数额巨大,筹集难度极大。因此需要极其详细的安排资金来源,保障工程资金的使用足额

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高效;

  (二)建立现代资金管理制度,集体决策

  现代企业应与国际财务管理接轨,建立完善合理

内容回顾-  摘要:随着BOT建设项目概念被我国引入并持续发展应用,在公路工程发展上起到了至关重要的作用。为我国社会经济建设解决了一系列发展中的瓶颈,但是我国BOT建设项目起步较晚,在各公路工程中的应用还处于摸索阶段且在《探讨基建BOT收费公路基建财务管理论文发表网》由会计论文网整理提供,转载请保留地址:http://www.328tibet.cn/27885.html
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