基于低碳视角山东省入境旅游消费结构优化

论文摘要:摘 要：进展入境旅游对于改善消费结构，进展低碳消费具有重要作用。山东省入境旅游近几年进展平稳，但在入境旅游消费结构中呈现出基本消费支出比例过高、非基本消费支出比例偏低的不足。当前山东省入境游客消费心理成熟、消费水平较高，对于更高品质的低碳旅游产品有潜在需求，旅游企业应采取加大低碳旅游设施投入、重视低碳旅游吸引物的规划、研发低碳旅游产品、建设低碳旅游服务信息平台、加大欧美市场促销力度等措施，推动入境旅游消费结构的优化会计论文范例。旅游管理部门应通过加强合作，实现全省旅游资源共享；严格环保法规，改善低碳旅游环境；制定政策，扶持低碳旅游业的进展等措施推动旅游产业内部结构的优化。
关键词：入境旅游；低碳；消费结构
1008-2670(2012)03-0116-06

一、引 言

入境旅游消费结构是指非本国居民前往该国旅游中消费的旅游产品的质量、数量的比例联系，是衡量一个国家和地区旅游经济实力的重要指标。入境旅游消费是国际旅游目的地形象摘自会计专业毕业设计范文http://www.328tiBEt.cn
的晴雨表，与经济和社会总体进展水平有着紧密联系会计专业实习报告。山东省的入境旅游近几年进展速度较快，入境游客量2010年达到366.79万人次，入境旅游创汇达21.55亿美元，同比增加2

2.1%，反映了山东旅游业的产业素质在不断提升会计的毕业论文范文。

低碳消费是低碳经济进展的重要环节，是一种基于文明、科学、健康的生态化消费方式。低碳消费方式的实质是以“低碳”为导向的一种共生型消费方式，着力于解决人类存活环境危机。以“低碳”为基准的旅游消费强调在旅游历程中，尽量降低碳排放量，减少碳足迹，使旅游进展与环境相协调，实现代际公平与代内公平的均衡，达到物质消费、精神消费和生态消费的均衡，使旅游消费结构更加科学化。根据世界旅游组织 2008年出版的气候变化与旅游业应对全球挑战的探讨报告显示［1］，整个旅游进展中的CO2排放量达到了1亿吨 (其主要来源于旅游交通、旅游住宿和旅游活动3个方面)，占人类活动所有 CO2排放量的49%, 而在人为因素引起的全球气候变暖贡献率上,整个旅游部门占到了5%-14%。根据预测，到 2035年旅游部门的排放量将增加152%，而整个旅游部门对全球气候变暖的贡献率将增加188%。由此，制约旅游进展中的温室气体排放量，进展低碳旅游势在必行。低碳旅游在国内仍然是一个新兴的概念，而在国外已经开始蓬勃进展会计学专业论文。由此，以低碳消费的角度重新审视入境旅游消费结构中吃、住、行、游、购、娱的消费比例联系，对于及时发现山东省入境旅游消费结构有着的不足，扩张低碳消费大有裨益。

二、山东省入境低碳旅游消费结构近况浅析

以经济学的角度来看，低碳旅游消费的实现依赖两方面的条件，一是旅游目的地提供的入境旅游产品是否满足低碳旅游消费者的需求，包括交通、住宿、餐饮、游览、娱乐、购物、通信、医疗、汇兑等内容，是入境旅游消费结构的重要组成部分，可以区分为基本旅游消费和非基本旅游消费两方面。基本旅游消费是进行一次旅游活动所必需且基本稳定的消费，属于刚性消费；非基本旅游消费主要取决于旅游者的消费偏好、产品特点、旅游因素等，属于弹性消费，变动性比较大。二是旅游者是否具有低碳旅游消费的动机，是否具有购买低碳旅游产品的意愿，以及是否有较高的收入用来支付低碳旅游的开支。
2006-2010年山东省的入境旅游外汇收入构成如图1所示。以图1中可以看出，长途运输费用所占的比例最高但下降走势显著；其次是购物的占比较高，表明入境游客的购买能力较强；游览和住宿费用保持平稳；娱乐、餐饮消费虽然每年都有小幅增加，但是增加比例小会计毕业论文大纲。总之，入境旅游消费外汇收入构成中，基本旅游消费所占的比例维持在64%，非基本旅游消费所占的比例维持在36%，略微超出了国际上非基本旅游消费支出为30%的最低警戒线，离发达国家60%的比例还有很大的差距会计毕业论文开题报告。

1.旅游交通费用占比过大

在基本旅游消费中，长途交通费用占去一半的比例，其中民航的消费支出约占总交通费用的80%，铁路、汽车、轮船的消费支出约占20%，如此高的民航消费支出对进展低碳旅游是不利的，因为在跨国旅行中，航空旅程虽然只占17%的旅游行程，却占了54% -75%的旅游碳排放量；公共汽车交通和铁路虽然占到了所有旅游运输量的16% ,但却只占了1%的碳排放总量［2］；轮船旅游是新兴的旅游交通方式，虽然目前选择这种旅游交通工具的游客比例很小，但是海运在同样运输量下的CO2排放约是陆运的四分之

一、环境负荷较少。

调查结果的通报。

2.住宿收入增加率过低

近5年来的入境旅游住宿收入一直徘徊在12%左右，增加幅度较小，主要理由在于入境游客停留时间较短且不均衡，如图2所示，青岛以3.6天居于山东各城市之首，曲阜、泰安虽然是重要的儒家文化发祥圣地和历史文化名城，但吸引入境游客停留的时间却最短，只有1天会计论文模板。需要重点推介的是德州，德州在入境过夜旅游者平均停留时间中获得平均停留3.1天的好成绩，名列第二位，紧追青岛。究其理由，在于德州太阳谷的低碳旅游理念，太阳谷节能减排建筑的构想，吸引了国内外众多游客的停留。

3.旅游产品缺乏吸引力

在入境旅游外汇收入中，游览收入仅占12%，说明现有旅游产品缺乏吸引力，应引导游客融入到当地特定背景的生活状态之中，体验低碳旅游生活，研发更多具有吸引力的低碳旅游景区和旅游目的地。比如根据不同国家游客形成的不同产品消费习惯，引导韩国游客体验高尔夫之旅、鲁菜美食（酒）之旅、登山之旅、修学之旅、海上垂钓之旅、寻根之旅等系列短线低碳旅游产品；使日本游客醉心于孔子文化、齐鲁美食、中国书法等专项低碳旅游产品；让新加坡、马来西亚、泰国等东南亚游客购买修学旅游、赏花之旅、民俗之旅等低碳旅游产品；增加欧美远程游客对孔子题材产品的兴趣，让俄罗斯新兴市场的游客更青睐山东海滨度假旅游产品［4］ 。

4.餐饮消费形式僵化

山东一向以鲁菜、鲁酒闻名天下，品尝佳肴美馔也已逐渐为入境游客所接受，但在旅游外汇收入中，餐饮所占收入比例一直在8%左右浮动，主要理由在于餐饮消费形式僵化，沿袭传统旅游餐饮方式，只追求满足游客基本生理需求，而没有顾及入境游客的个性化需求，以及融入当地生活、体验当地美食的需求。应该开发低碳餐饮产品，形成低碳就餐风格，将这项基本旅游消费逐渐转化为弹性消费会计专业论文范文。论文摘要:

(二)非基本旅游消费比例过低

1.旅游商品设计缺乏新意

旅游商品开发是与旅游业繁荣相伴而生的，旅游购物在旅游收入中的比重反映了旅游业的进展深度和整体水平。在旅游发达国家，旅游购物收入一般占旅游总收入的50%左右。由于入境旅游者消费支出水平比较高，由此在非基本旅游消费支出中，旅游商品应占有更高的比例。山东地域文化特点突出，目前旅游商品进展的主要不足是包装和设计水平低，需要在低碳、环保的指导思想下进行创意提升会计专业毕业实习报告范文。

2.高品质的娱乐消费项目贫乏

现代化的娱乐源于：会计论文总结http://www.328tiBEt.cn
设施和娱乐项目日渐增加，影院、网吧、KTV练歌房、各种健身场所、游乐场、洗浴中心、温泉疗养等比比皆是，但娱乐收入近几年来一直呈现缓慢增加的疲软态势，究其理由在于缺少地域民族文化娱乐方式，无法体现当地居民原生态的古朴深邃文化之美；缺乏高品质的娱乐项目策划和实施，没有形成品牌性娱乐项目。

(三)入境旅游者低碳消费动机显著

1.亚洲国家是山东入境旅游的主要客源国

亚洲集中了一批全球经济进展速度最快的新兴工业国家，这些国家，尤其是日韩、东南亚诸国已成为山东省入境旅游的主要客源国。2010年亚洲国家入境游客占外国游客数量的77.70%，其中韩国游客占到46.53%，日本游客占20.39%；欧洲入境游客占外国游客数量的11.94%，美洲入境游客占比6.88%，大洋洲入境游客占比

2.10%。图3显示的是山东省入境旅游主要客源国历年游客占比情况。

2.中老年游客是山东入境旅游的绝对主力

在入境游客年龄分布中，25-44岁的游客占46%，45-64岁的占37%，15-24岁的占7%，15岁以下及64岁以上的游客分别占4%和6%，其中男性游客占65%，女性游客占35%。由此可见入境游客的年龄分布较为合理，25-64岁的游客以观光旅游者居多；入境游客的目的主要以观光休闲为主，占游客总人数的45%，其次是会议商务游客，占24%，如图4所示。

3.入境旅游人均花费远高于国内旅游

2010年山东省入境旅游人均花费587.54美元/人，是国内旅游人均花费的4.5倍，其中东营市入境旅游人均花费为939.41美元/人，是国内旅游人均花费的8.7倍。图5是省内各市入境旅游人均花费和国内旅游人均花费的比较。由图5可以看出，各市入境旅游人均消费均远高于国内旅游人均消费，说明入境游客消费水平较高，具备更高层次的消费需求和消费能力，对于高科技、高价值的低碳旅游产品有一定的需求潜力。
图5 山东省各市入境旅游与国内旅游人均消费对照表
资料来源：2011年山东旅游统计便览，山东省旅游局网站。
旅游业能在多大程度上实施低碳旅游，以需求的角度看最终取决于旅游者能在多大程度上支持低碳旅游。山东省入境旅游客源大多数来自于经济发达国家，以25-64岁的观光、商务游客居多，这类游客有两个共同点，一是消费心理成熟，因为环境污染不足最先在工业化程度相对较高的发达国家得以突显并予以重视，由此他们环境知识丰富并已有环境保护的意识和习惯，实践低碳旅游消费的态度和意愿具有自觉性和自发性；二是消费能力强，由于大多低碳旅游产品凝结更精细的生产工艺和更先进的生产技术，所以生产成本相对较高，不菲，由此低碳消费除要求旅游者具有主动意识外，还要求旅游者具备相应的消费能力。山东入境游客既具备了低碳消费意识，又具备了相对较高的消费能力，基本符合低碳旅游者的条件，即以旅游活动零碳排放或低碳排放为标准，主动承担旅游业节能减排社会责任，自愿选择能耗少、污染小的旅游体验历程的旅游者［4］。

三、优化入境低碳旅游消费结构的措施

进展低碳旅游，优化入境旅游消费结构，以供给的角度看，政府和旅游企业应当承担主要责任［5］。

(一)对旅游企业的倡议

1.加大低碳旅游设施的投入

低碳旅游设施是实现低碳旅游消费的基础条件，各种旅游活动的最终实现都要依托各种旅游设施和工具会计的毕业论文范文。旅游设施主要包括旅游进展中的各种旅游交通工具、旅游生活设施、旅游服务设施、旅游活动设施［6］。低碳旅游设施的建设途径主要包括建设各类节能减排建筑、生态停车场等；建设低碳旅游道路，利用电瓶车、新型能源汽车等低碳旅游交通工具，进展低碳旅游交通设施；利用“3R原则”，利用循环污水处理装置、生态垃圾桶，建设生态厕所，进展低碳旅游环境卫生设施；利用太阳能、风能、水能等可再生能源技术，建设新型的低碳旅游能源供应系统。

2.重视低碳旅游吸引物的规划

旅游吸引物一般是指有形的旅游资源，包括自然旅游资源和人文旅游资源，低碳技术在旅游资源规划与开发中的运用，主要指企业在对旅游资源的规划开发中，运用生态学规律实现“资源——产品——再生资源”的闭环反馈式循环历程，在旅游景区规划开发时，利用清洁的能源和原料、采取先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施，将清洁生产、旅游资源综合利用、旅游产品的生态设计和旅游者的可持续消费融为一体，以源头削减污染，提升资源利用效率，开发建设低碳型旅游目的地。在构建这些旅游吸引物历程中，既可以运用低碳技术革新旅游吸引物的类型，也可以直接将低碳技术含量高的高科技产品包装成为直接的旅游吸引物，达到节约旅游运营成本、实现更大的旅游经济效益。

3.加速低碳旅游产品的研发

旅游企业针对入境旅游市场进行低碳旅游产品的研发，重点是利用已有的低碳旅游设施和低碳旅游吸引物，进行产品线路的研发、组合和设计。在进一步挖掘开拓体现山东地方民族特点和丰富文化内涵的人文景观基础上，不断提升旅游产品的文化含量、科技含量、娱乐含量，营造旅游历程中的文化氛围。在交通旅游产品中，多选择火车、大巴等交通工具，在景区游览活动中减少机动车、缆车等游览项目的设计，鼓励步行游览；住宿安排上尽量选择带有绿色标签的旅游酒店；在餐饮食物的选择上，优先选择当地食材及各种绿色食品； 开发设计低碳旅游活动项目，突出低碳环保性及游客的参与性。论文摘要:

4.营造低碳旅游商品的购物环境

旅游的本质是一种体验或是经历，旅游商品不仅具有重要的纪念作用和价值，而且入境游客通过购买旅游目的地的土特产和旅游纪念品惠及当地经济，可以减少当地人为了谋生而砍树、采石、挖矿等破坏环境资源的行为。在2010年入境游客花费抽样调查中，发现入境游客最感兴趣的是茶叶、具有地方特点的纪念品和丝绸，其次是中成药和瓷器财会论文。由此我省也应找准旅游商品的开发方向，充分利用我省的特点资源，如日照的茶叶、鲁绣、泰山石，潍坊风筝、年画等具有齐鲁文化特点的纪念品，杜绝过度包装，树立旅游商品低碳消费良好的形象。在旅游购物环境的培育中，增加绿色环境对碳的高吸收、高贮备能力，提升旅游购物环境质量。

5.建立低碳旅游服务信息平台

旅游服务是入境游客了解景区、加深旅游体验的重要途径。建立低碳旅游服务信息平台，充分利用互联网资源，实现旅游销售渠道低碳化，逐渐放弃传统的店面销售方式，利用网络来制定行程安排，利用电子客票、网上预订客房，减少不必要的印据产生；利用网站、网页宣传方式，减少旅游宣传印刷与邮递成本；提供网上信息引导，旅游景区导游服务加强对低碳理念的讲解，达到传播低碳理念的目的。

6.加大欧美市场促销力度

欧美市场低碳旅游需求旺盛、游客消费水平较高，而且游客素质普遍较高，低碳、环保意识较强，由此市场开发重点应逐渐转移至欧洲市场，同时增加北美地区的营销力度。欧美市场面广人多，国家多、语种多，文化差别大，在欧洲主要开发面向俄罗斯、英国、德国、法国和西班牙等重点客源国的旅游度假市场，在北美则应抓住重点客源城市，如纽约、洛杉矶、芝加哥、旧金山等城市进行促销，同时增加国际游轮的停靠时间，逐步撬动远程市场，形成新的更稳定、更合理的旅游客源结构。

(二)对旅游管理部门的倡议

1.加强合作，实现全省旅游资源共享

入境游客对旅游地域和停留时间上的不均衡进展，体现出缺乏地域合作和资源共享的统一调度，需要在省旅游管理部门的统一部署下，加强地域合作，实现全省旅游资源共享，实现山东入境旅游的大进展。山东旅游资源类型品种丰富，无论是历史文化遗产还是自然风光都比较多，但是分布在各个地市，营销比较分散。由此要打破各地市行政界限，依据各市旅游资源的内在联系性和地理空间的相邻性，加强全省各地域旅游资源的协作和融合，共同树立山东旅游的统一的品牌形象，进一步实现资源共享，提升山东省入境旅游的竞争力。

2.严格环保法规，改善低碳旅游环境

环保法律法规在低碳旅游消费方面还没有改善的细则出台，这使得开展低碳旅游的企业缺少法律保护和支持，缺乏对企业进展低碳旅游设施和旅游吸引物的强制性。政府应效法发达国家征收生态税、绿色税、消费税等做法，出台约束消费者行为的垃圾分类、回收之类的法律，仅靠目前的罚款、警示、禁止等公告牌，无法实现法律的约束力乡镇财务。

3.制定政策，扶持低碳旅游业的进展

在低碳旅游产业政策方面，政府要制定改善的低碳旅游产业进展规划，形成低碳旅游产业链条，对低碳旅游产业进行扶持与激励，为低碳旅游企业的存活和进展提供良好的环境和公共设施。政府对低碳旅游企业制定具体的税收优惠、信贷优惠等规定和标准，避开低碳旅游企业因为成本过高而处于竞争劣势。出台激励措施，深化旅游管理人员进展低碳旅游产业的意识，明确只有高标准的服务质量，才是进展入境旅游的重要保障，进一步按照国际化、标准化的要求，加速提升旅游企业的服务管理水平。
总之，低碳旅游是旅游业在全球气候变化的大背景下对低碳经济进展的响应，是旅游业可持续进展的必定走势。入境旅游者具备低碳旅游消费意识和习惯，不需要同国内游客一样进行低碳环保知识的普及教育，入境游客的低碳旅游消费结构的进步改善，对政府和企业提出了更高的要求和挑战，只有满足游客需求，采取各种优化措施，才能使摘自会计专业毕业生论文http://www.328tiBEt.cn
山东省的入境旅游消费结构逐渐趋于合理化，真正实现入境旅游产业的跳跃性进展。
参考文献:
［1］GOSSLING S,PEETERS P，JEAN-PAUL CERON，et al.Climate Change and Touri: Responding to Global Challenges［R］.UNWTO and UNEP.Madrid:2008.
［2］蔡萌,汪宇明.低碳旅游：一种新的旅游进展方式［J］.旅游学刊，2010（1）：13-16.
［3］奚婷.山东省接待入境游客突破200万人次［EB/OL］.［2007-11-02］, http://trel. sohu.com/20071102/ n25302925

7.shtml .

［4］侯文亮.低碳旅游及碳减排对策探讨［D］.河南：河南大学，2010:26-27.
［5］郭蓉,吴长年,何芸,吴金莲.以生态旅游到低碳旅游——以理念到实践［J］.环境保护科学，2011（2）：48-50.
［6］付允.低碳经济的进展方式探讨［J］.中国人口?资源与环境,2008(3):14-19.